一、軟啟動器不啟動，并且無故障顯示

? 無顯示：檢查控制電源 CL1/CL2 上是否有電源
? 檢查顯示的代碼是否與起動器正常狀態對應
? 檢查是否有 RUN/STOP 命令

二、不能被復位的故障

當此類故障出現時，起動器鎖定，電機轉為自由停車模式。 故障跡象：
? 起動結束繼電器 R2 斷開
? 繼電器 R1 斷開 ( 在起動器鎖定之后)
? 顯示屏上故障代碼閃爍
? 存儲最近的 5 次故障，使用 PowerSuite 軟件包可以查看

三、故障原因一消失即可被復位的故障

當此類故障出現時，起動器鎖定，電機轉為自由停車模式。

故障現象：

• 起動結束繼電器 R2 斷開。
• 僅當作為隔離繼電器時繼電器 R1 斷開。
• 只要故障存在，顯示屏上就一直有故障代碼閃爍。
• 存儲最近的 5 次故障，使用 PowerSuite 軟件可以查看。

重起動條件：

• 故障原因消失
• 在 2 線控制中運行命令必須保留在 RUN 輸入端。
• 在 3 線控制中 RUN 輸入端需要有新的運行命令 ( 上升沿 )。

四、可以被復位并能使起動器自動重新起動的故障

當此類故障出現時，起動器鎖定，電機轉為自由停車模式。
伴隨自動重起動的故障跡象：
? 起動結束繼電器 R2 斷開
? 僅當作為隔離繼電器時繼電器 R1 斷開。如果配置為故障繼電器則 R1 保持閉合
? 只要故障存在，顯示屏上就一直有故障代碼閃爍
? 存儲最近的 5 次故障，使用 PowerSuite 軟件包可以查看

重起動條件，對于下表中伴隨自動重起動的故障( 僅在 2 線控制中)：
? 故障原因消失
? 在 RUN 輸入端保留有運行命令
? 進行 5 次重起動嘗試，每次間隔 60 秒。如果在第 6 次嘗試時故障仍然存在，則將成為不可復位的故障。
? 進行 6 次重起動嘗試，每次間隔 60 秒。如果在第 6 次嘗試時故障仍然存在，則它將脫扣，需要手動復位，且如果被配置為故障繼電器則 R1 斷開。

下列故障的重起動情況：
? 故障原因消失
? 運行命令保持( 僅對2 線控制）

五、可以被手動復位的故障

當此類故障出現時，起動器鎖定，電機轉為自由停車模式。
故障現象：
? 起動結束繼電器 R2 斷開
? 繼電器 R1 斷開
? 只要故障存在，顯示屏上就一直有故障代碼閃爍
? 存儲最近的 5 次故障，使用 PowerSuite 軟件包可以查看

重起動條件：
? 故障原因消失
? 用一個運行命令 (2 線或 3 線控制，需要 RUN 輸入端的上升沿) 復位故障 （如果LI 被定義為“故障復位 (LIr) ”功能，則有運行命令時不會產生復位。）
? 另一個運行命令 (2 線或 3 線控制，需要 RUN 輸入端的上升沿) 重起動電機

一、不起動，不顯示任何故障代碼

• 無顯示
  • 檢查控制電源CL1/CL2 上是否供電正常；
  • 檢查Modbus 網絡電纜上是否存在短路( 特別是在RJ45 引腳7 與RJ45 引腳3 或引腳8 之間。)。
• 檢查所顯示的代碼是否與軟起動器的正常狀態不符。
• 檢查是否存在RUN/STOP( 運行/ 停機) 命令

二、軟起動器不起動，顯示故障代碼

• 顯示屏上閃爍故障代碼。
• 保存可采用SoMove 軟件查看的最近7 次故障。
• 軟起動器鎖定，電機以自由模式停機。

1. 不能自動清除的故障檢測代碼
2. 清除故障原因后可通過自動重啟動功能清除故障檢測代碼
3. 清除故障原因后將立即被清除的故障檢測代碼

不能自動清除的故障檢測代碼

清除故障原因后可通過自動重啟動功能清除故障檢測代碼

清除故障原因后將立即被清除的故障檢測代碼

一、電路原理分析

1．主回路

施耐德通用變頻器采用的是交一直一交電壓型變頻方式，其主回路包括整流線路、濾波及儲能線路、能耗制動、直一交逆變等幾部分組成，以ATV31H系列變頻器為例：

　　(l)整流部分

三相整流部分由六只整流管組成整流橋，將電源的交流電全波整流成直流，三相電源的線電壓為380V．則全波整流后的平均電壓Ud為1.35x380=513V。由于施耐德ATV31H系列整流器均在模塊內部，整流部分損壞后一般將整體更換。

　　(2)濾波部分

電容Cl和C2是將整流后的脈動直流電濾平電壓紋波并儲能。變頻器功率越大所配備的電容容量越大。施耐德ATV31變頻器的部分型號電容配置見下表。

　　有如下情況時，要檢查電容是否損壞：

1. 使用四年以上的變頻器要檢查容量是否下降。當容量下降到80%時就要更換電容。
2. 濾波前的整流橋損壞后，就有交流電直接進入電容器，要檢查電容器有沒有損壞。
3. 均壓電阻Rll、R12損壞后．由于分壓不均，要檢查電容器有沒有損壞。
4. 外包絕緣損壞后，要檢查電容器有沒有損壞。

由于在變頻器接通電源的瞬間，濾波電容器的充電電流很大，易損壞整流器。為了保護整流器．在電路中串接了RIA和RIB，以限制電容器的充電電流。當電容器上充電電壓達到一定程度時，繼電器RY1吸合，繼電器觸點接通短接Rl。

　　(3)制動部分

由于異步電動機在再生制動減速過程中，再生能量存儲于濾波電路的電容器中，使直流母線的電壓上升。為了釋放制動能量．在模塊中設置了一只ICBT管(圖l中G7)．通過控制IGBT管的導通程度可以設置制動時間。由于設備的需要，電機必須在規定的時間內停機，施耐德ATV31系列設置了通過直流注入控制停機。此功能可以通過菜單設定。

　　(4)逆變部分

逆變部分采用六只（或6xn只．5.5kWn=2,7.5kWn=3，n根據功率大小決定)IGBT管和續流二極管組成，由上、下橋推動電路控制六只ICBT管的開，關順序和導通時間，將濾波后的直流電轉換成頻率和電壓都可以變化的交流電。輸出頻率和輸出電壓的調節均由逆變器按PWM方式來完成。

2．驅動控制回路

控制回路主要包括DSP(CPU)、檢測傳感電路、電壓／電流檢測電路控制信號的輸入輸出電路、IGBT上下橋驅動電路、各種保護電路、開關電源。

　　(1)開關電源（注：為5.5kW/7.5kW電源）

施耐德變頻器的輔助電源采用開關電源，具有體積小、功耗低，效率高等優點。電源輸入為主回路直流母線電壓約513V。通過脈沖變壓器的隔離變換和變壓器副邊的整流濾波可以得到多路直流電壓輸出。其中．+12V、-12V、+5v共地．+12V采用TA78M12S三端穩壓集成電路，-12V采用TA7912S穩壓，+5v采用MJN7223DLl-50穩壓。電源振蕩采用FA13842F,正負12V給傳感器、運放等電路供電．+5v給DSP以及數字電路供電。相互隔離的四路+18V給IGBT模塊的上下橋驅動供電。實測的5.5kW(7.5kW)開關電源圖（見下圖）。

需要注意的是當FA13842F損壞時，不能用UC3842代換。

(2)DSP（數字信號處理器）

施耐德ATV31H系列變頻器采用的DSP為日產80引腳的HD64F2612(0.75kW—3kW)和HD64F2618(5.5kW—7.5kW)．主要完成電壓、電流、溫度采樣、六路PWM輸出，各種故障報警輸入輸出，電壓電流頻率設定信號輸入，以及電機控制算法的運算等功能等。

3．驅動電路（上下橋驅動）　　

(1)0.75kW~2.2kW變頻器驅動電路該系列變頻器上下橋原理圖見下圖。上橋的PWMfa號分別從DSP的(23)、(30)、(32)腳輸出到IC102(TC7W14FU)反相整形以及阻抗變換匹配，再從IC102輸出到PC1、PC2、PC3光耦對信號隔離放大，ZD111、ZD121、ZD131為18V穩壓管，是PC1、PC2、PC3的輸出保護，.D113、D123、D133、Dll1、D121、D132(A6)、ZD112、ZD122、ZD132(16V穩壓管)組成ICBT的上橋輸入保護線路。

0.75kW和1.5kW的DSP以及軟件都相同，電路相同，只是橋驅動部分有部分元件的參數不同。0.75kW和1.5kW不相同元器件的參數如下表所示。

維修時只要將0.75kW變頻器按1.5kW變頻器的參數按表2進行修改，就可以成為1.5kW變頻器。

下橋的PWM信號從DSP輸出到IC101(TD62930F)的(4)、(5)、(6)腳，進行隔離放大。從IC101的(9)、(10)、(12)、(13)、(15)、(16)腳輸出通過ZD142、ZDI52、ZD162(16V穩壓管)、D442、D452、D462(A6)組成的保護線路輸入到模塊的IGBT下橋。

(2)5.5kW/7.2kW變頻器驅動電路5.5kW/7.5kW的上下橋驅動線路見下圖。從DSP輸出的PWM信號分別送到IC102(SN74HC14ANSR)的(9)、(13)、(3)、(11)、(1)、(5)腳，其中(9)、(13)、(3)腳為上橋驅動信號，(11)、(1)、(5)腳為下橋驅動信號。經過六反相器整形放大后分別從(8)、(12)、(4)腳輸出上橋信號，從(10)、(2)、(6)腳輸出下橋驅動信號。分別送到PC1、PC2、PC3(HCNW3120)和PC4、PC5、PC6(HC-PL-3120)光耦隔離輸出。再經過由D112、D122、D132(A6)、ZD171、ZD172、ZD173(15V穩壓管)、D142、D152、D162(A6)組成的保護線路分別送到IGBT模塊的上下橋。

5.5kW和7.5kW的變頻器軟件相同，線路相同。只有模塊和儲能電容參數不同，5.5KW的模塊型號為：Skiip 31NAB125T12,電容為：390μF/420V×8只，7.5KW的模塊型號為：Skiip 32NAB125T12,電容為：550μF/420V×8只。

1、清理電路板：重新對焊接過的元器件進行補焊，檢查是否有損壞元器件，發現一型號為 IRFU120 的場效應管損壞，將其拆下，同時拆下電源管 BU508。

2、試驗變壓器：用常見的“電視機電源代換模塊”（直流 300V??的，而本電路板供電為直流 540V 供電）接入電路并用直流 300V 給其供電，經過檢驗證實變壓器完好。在用電源模塊試機的時候，剛一通電發現電路板下冒煙（把焊盤面朝上放置的，這樣方便測量相關電路電壓）。趕緊斷電檢查并沒有發現有燒黑的跡象，用手摸各元器件也無過熱的情況。卻發現一型號為 P6KE 250CA 的二極管掉落在維修臺上——因整塊電路板有厚達 1mm 多的保護膠膜覆蓋著， 是同行前期修理時沒有先行挖出引腳，可能是嫌要清除焊盤上的膠膜太麻煩，直接從電路板上方剪斷引腳測量，測量后發現“沒問題”后重又焊接上。

在用“電源模塊”試驗變壓器時，巧遇到了同行和我用萬用表都沒有在“第一時間”檢測到已損壞的二極管 P6KE250CA。查看它的參數是為 250V 雙向快速恢復穩壓二極管。用晶體管直流參數測試表測試該二極管時發現 “穩壓值” 僅為50V 左右。這種獨特的修機方法“完善了”用萬用表檢測元器件某些性能不全面時的局限性。對該二極管的誤判是一個典型的“萬用表誤判”實例。

3、裝新電源 IC 的前期工作：在通過第二步證明變壓器完好后（如有異常應先行找到代換的或是手工繞制線圈修復變壓器后進行）。因沒有IRFU120 的管子，用常見的且參數相近的 IRF630 代替。也因沒有 P6KE 250CA 更換，用代換管裝上。換用直流 540V 給電路板供電后所測出的 INTC001107 的焊盤各腳電壓如表 1 所示。

因沒有INTC001107 的資料，而且難以從電路板上看出哪個引腳為供電端（電源腳一般會并聯有較大容量電容和接在變壓器反饋繞組整流二極管的正端）。但從所測出的電壓值看它的供電或是啟動腳應該是 12 腳或是 14 腳，這是電壓大體上正常的情況，如果焊盤腳上有較高的對地電位則應檢查它能提供多大的對地電流，如果電流只有幾毫安到十幾毫安的話大可放心。如果說電流達到幾十毫安甚至更高的話則應查出原因后方可焊裝電源 IC，否則因故障未完全排除而使電源工作異常，甚至有可能再次燒壞電源 IC 或是電源管等相關元器件。（特別提醒的是：如果沒有拆除并聯在其上的電容的話，其“放電電流”可能引起誤判甚至燒表。）

4、檢查電源 IC 的工作情況：裝上 INTC001107，因不知哪個腳為輸出， 且電路板上有膠膜覆蓋，故用指針表直流 10V 檔直接測量電源管 G-E 焊盤電壓， 測量有 3-5V 的波動直流電壓，說明電源 IC 已工作并輸出驅動電壓。

5、裝上電源管 S2000AF 試機：上電后變壓器有低頻叫聲且測量電源次級輸出電壓僅為正常值的 1/3 左右。此時陷入迷茫：是 INTC001107 性能不良？ 是 IRFU120 用 IRF630 代換不成功？還是電路中另有隱蔽性故障？

再次仔細查看電路板并認真分析后認為同行前期修理時用普通帶引線二極管代換電路板上一貼片二極管的嫌疑很大：如果他采用普通的而非高頻二極管的話，電源 IC INTC001107 的正常工作條件是不能滿足的。拆下查看型號，標志已看不清，果斷換上一高頻貼片二極管，電源叫聲消失，輸出電壓正常！

一、AI2F，bOF，bUF，CrF1，CrF2，EEF1，EEF2，EnF，FCF1，Fd2，HdF故障代碼

二、ILF，InF1，InF2，InF3，InF4，InF6，InF7，InF8，InF9，InFA，，InFb，InFC，InFE，OCF，PrF，SCF1，SCF2，SCF3，SOF，SPF，tnF故障代碼

三、APF，CnF，COF，EPF1 ，EPF2，FCF2，Fd1，LCF，LFF2 LFF3 LFF4，nFF，ObF，OHF，OLC，OLF，OPF1故障代碼

四、OPF2，OSF，OtF1，OtF2，OtFL，PtF1，PtF2，PtFL，SCF4，SCF5，SLF1，SLF2，SLF3，SPIF，SSF，tJF，ULF故障代碼

五、CFF，CFI，HCF，PHF，PrtF，USF故障代碼

津信Schneider施耐德變頻器維修服務中心專業從事施耐德變頻器維修維護服務，包括ATV61，ATV71等常見機型。20年來累計維修維護設備數量超過20萬臺，客戶滿意度達到98%以上。專業的技術人員、規范的服務流程、透明的價格體系、可靠的質量保證，是您“值得信賴的變頻器維修專家”。

• 關閉變頻器。
• 使用[產品重啟] rP參數。
• 使用[自動故障復位] Atr-功能。
• 將數字輸入或控制位設為[故障復位] rSt-功能。
• 如果激活的命令通道設置為[通過遠程終端的參考頻率]LCC，那么請按下 圖形顯示終端 上的 STOP/RESET 鍵。

施耐德變頻器常見故障代碼如下：

１，檢查過程：

該變頻器送到我公司維修之前，在別的維修公司已經去檢查過,并且變頻器的上蓋板也沒有帶來，很明顯的看見電源卡上的很多芯片不見了，主散熱風機被卡死，散熱風機電源卡上很多處明顯燒壞。如下圖：

將該變頻器的控制卡先拆下，然后仔細核對生產號碼和變頻器的是否一致，這樣我們就基本上知道了是不是原配的板卡。

依次拆卸電源卡，風機電源卡。然后分別拆下變頻器的三相驅動卡，分別測試。然后檢查電解電容和IGBT模塊，分別進行觸發。

檢查結果：IGBT模塊壞4個，IGBT模塊驅動卡損壞一塊，散熱風機損壞2個，散熱風機電源卡損壞，電源卡損壞。

２、故障原因分析：

該變頻器主散熱風機明顯損壞，轉軸卡死，散熱通道明顯堵住，因此判斷主要原因是因為環境太臟，致使變頻器風道堵住，散熱風機卡住，從而進一步導致變頻器發熱嚴重，散熱風機電源卡電流太大，最終損壞電源卡和IGBT模塊等。

3、維修過程：

1. 先清理變頻器的散熱通道，并將變頻器進行全面清理。
2. 安裝好變頻器的IGBT模塊，更換損壞的IGBT模塊。更換損壞的驅動觸發板。
3. 更換散熱風機及風機電源卡。
4. 更換變頻器電源卡。
5. 變頻器完全安裝好后，測試主回路特性良好。給變頻器送電，測試控制卡的工作狀態良好。將變頻器的參數拷貝至操作面板，然后開機運行。散熱風機運行正常，IGBT觸發正常。
6. 將變頻器帶電機測試，發現顯示電流和實際測試電流一致，變頻器工作正常。
7. 將修復的變頻器送至現場安裝，帶上315KW的變頻器運行正常，1小時發熱正常，電流也到達額定值。變頻器完全修復。